首页 > 汽车 > 正文

东风悦达起亚K5 PHEV试驾 纯电续航里程达到75公里

时间:2019-09-28 22:50:17        来源:

国家在大力扶持新能源汽车,所以最近两年越来越多的新能源汽车诞生。最近编辑又试驾到一款插电混动车型,它就是东风悦达起亚K5插电混动。作为一款混动车型,K5插电混动搭载的电池容量达到12.9千瓦时,纯电续航里程达到75公里,相比于竞争IShou/ target=_blank class=infotextkey>对手50-60公里的续航无疑更有优势,那么这款车日常开起来又是怎么样的表现,我们通过试驾来找答案。

K5插电混动一共推出了两款车型,分别是2.0L 智享版和2.0L至尊版,官方售价为22.28万元和23.98万元,补贴后全国统一售价18.98万元和20.68万元,跟竞争对手相比价格还是比较实惠的。

起亚K5新能源价格表
车型 售价(万元) 补贴后售价(万元)
2018款 起亚K5新能源 2.0L 智享版 22.28 18.98
2018款 起亚K5新能源 2.0L 智尊版 23.98 20.68
58车 www.58che.com

今天我们分到的试驾车市低配的2.0L 智享版,除了配置上有差别外,其在动力系统上两款车是完全一致,所以不用担心最关键的体验部分

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在外观的设计方面,起亚K5插电混动跟之前推出的K5HYBRID基本一致,只是多了一个插电插口和一些“plug-in”的铭牌,跟HYBRID车型采用统一的设计有利于控制本。

K5插电混动的内饰与K5燃油版基本一致,而且只提供黑色内饰,车内的用料以及做工都分普通燃油版一样

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

起亚K5插电混动的动力部分由一台2.0L自然吸气发动机和一台永磁同步电机组成,其发动机最大功率115千瓦(156马力),最大扭矩189牛·米,电机的最大功率为50千瓦,最大扭矩205牛·米。与动力系统匹配的则是一台6速手自一体变速箱。

 

 

 

 

 

 

 

 

电动车在市区驾驶是很有优势的,因为电机的最大功率输出是随时都能释放,跟内燃机相比具有先天的优势,而且市区一般限速60公里/小时,耗电量不会很大,非常适合插电混动车型采用纯电模式驾驶。

 

 

除了在市区驾驶外,我们车队一行还前往广州长隆野生动世界动物园是可以驾车参观的。走马观花式的参观动物园最适合纯电模式驾驶,不仅噪音低,而且行驶起来特别平顺,不会有噪音干扰到园区的动物,平顺的驾驶也让车内的的人更方便拍照。

 

 

虽然K5插电混动支持100公里/小时的速度还能用纯电模式驾驶,但跑高速用纯电模式的耗电量会特别快,这个时候建议用HEV混动模式驾驶,手动调到HEV模式或是深踩一脚油门,发动机就会自动介入工作。发动机和电机的双管齐下,即使在高速上,K5插电混动车型的动力也不容小觑,瞬间加速表现也不错

 

 

此外值得注意的是,K5插电混动很注重驾驶的舒适性,正常滑行状态动能回收基本上感觉不到拖拽感。

总结:目前在广州和深圳等限牌城市,符合条件的插电混动车型是可以直接上新能源牌照的,不需要摇号,K5插电混动就符合享受送牌、免购置税等一系列优惠政策。补贴后18.98-20.68万元的售价再结合到广、深两地拍牌的费用(广州4-5万元/深圳7-8万元),就会觉得这款车在价格上还是非常有优势。

插电混动车型不仅能获得牌照,而且相对于纯电动车来说,它的使用场景更广,日常上下班完全可以用纯电模式,偶尔跑长途还有发动机作为保障,如果您也是在限牌城市生活,那么这款车值得好好考虑一下。

车型图片
产品名称 起亚K5新能源 2.0L 智享版
厂商 东风悦达起亚
级别属性 中型车
发动机 2.0L 156马力 L4
变速箱 6挡手自一体
驱动方式 前置前驱
长/宽/高(mm) 4855*1835*1475
轴距(mm) 2805
车身结构 4门 5座三厢车
最大扭矩(Nm)/转速 189/5000
最大功率(kW)/转速 -
工信部综合油耗 1.3
最小离地间隙(mm) -
油箱容积(L) 55
行李箱容积(L) -
整备质量(Kg) 1776
保修政策 五年或10万公里


     
    阅读下一篇

    马自达睿翼优惠3.4万元 有大量现

    近日,编辑走访了绍兴地区一汽马自达4S店了解到,店内一汽马自达睿翼有大量现车在售,颜色可选。售价方面,目前购车优惠3.40万元,具体优惠